Competencia en el mercado ferroviario. La liberalización del transporte de viajeros

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ISBN
9788413130903
Nombre del producto:
Competencia en el mercado ferroviario. La liberalización del transporte de viajeros
Fecha de edición:
13 may. 2019
Número de Edición:
1
Autor:
Monero Pasucal, Juan José / Ramos Melero, Rodolfo / Ganino, Mariarosaria
Idioma:
Español
Formato:
Libro+e-Book
Páginas:
324
Lugar de edición:
VALENCIA
Colección:
MONOGRAFÍAS TIRANT
Encuadernación:
Rústica

El 14 de diciembre de 2020 quedará abierto a la competencia el transporte ferroviario de viajeros de larga distancia, tanto de alta velocidad como convencional. Se pone fi n así al largo proceso de reforma del sector después de 30 años de gradual liberalización (primero mercancías, luego servicios internacionales de viajeros, y ahora ya servicios nacionales).

El libro parte del análisis del proceso de reforma del sector, y en especial del denominado Cuarto paquete ferroviario y las últimas normas de la Unión Europea. Se analiza igualmente la política ferroviaria en España. Pero el estudio se centra no tanto en el pasado, como en el análisis de la competencia que está por llegar al mercado español. Para ello, se analizan en detalle las experiencias liberalizadoras en otros países europeos que ya abrieron el mercado hace años (Italia, la República Checa, Austria y Reino Unido, entre otros). De estas experiencias se extraen las enseñanzas más relevantes para el mercado español, enmarcadas en la más solvente teoría económica sobre competencia en el mercado ferroviario.

Finalmente, el libro analiza los instrumentos de intervención pública en el mercado ferroviario, instrumentos llamados a tener gran protagonismo en la fase de transición a la competencia. Se distingue la actividad de regulación, en especial en materia de acceso a la infraestructura ferroviaria, y la aplicación de las normas de defensa de la competencia, con un detallado análisis del régimen de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia y sus competencias en el mercado ferroviario.

Abreviaturas        
Sobre los autores      
Prefacio        
Capítulo 1
EL TRANSPORTE FERROVIARIO: 
DEL MONOPOLIO A LA COMPETENCIA
    I.    EL TRANSPORTE POR FERROCARRIL      

    II.    DE LOS ORÍGENES AL MONOPOLIO DE RENFE      
    III.    LA POLÍTICA FERROVIARIA DE LA UNIÓN EUROPEA      
    IV.    LA POLÍTICA FERROVIARIA EN ESPAÑA: HACIA LA COMPETENCIA        

Capítulo 2
LA COMPETENCIA EN EL MERCADO. 
DE LA PRÁCTICA A LA TEORÍA
    I.    INTRODUCCIÓN      
    II.    LOS NUEVOS OPERADORES      
    III.    LAS EXPERIENCIAS DE ENTRADA AL MERCADO EN EUROPA        

    IV.    EL TAMAÑO DE LA ENTRADA        

    V.    LAS ESTRATEGIAS DE ENTRADA        

    VI.    MODELOS DE TEORÍA ECONÓMICA        
    VII.    ESTRATEGIAS DE LOS OPERADORES HISTÓRICOS        

    VIII.    CONCLUSIONES        

 

Capítulo 3
LA REGULACIÓN DEL SECTOR FERROVIARIO 
POR LA CNMC
    I.    LA CNMC Y EL SECTOR FERROVIARIO        

    II.    NATURALEZA Y RÉGIMEN JURÍDICO DE LA CNMC        

    III.    ESTRUCTURA DE LA CNMC        

    IV.    POTESTADES DE LA CNMC        

    V.    FUNCIONES: ENTRADA AL MERCADO        

    VI.    FUNCIONES: ACCESO A LAS INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS      
VII.    FUNCIONES: SALVAGUARDA DE LA PLURALIDAD DE LA OFERTA      
    VIII.    FUNCIONES: OBLIGACIONES DE SERVICIO PÚBLICO        

Capítulo 4
LA APLICACIÓN DEL DERECHO DE LA COMPETENCIA 
EN EL TRANSPORTE DE VIAJEROS POR FERROCARRIL
    I.    INTRODUCCIÓN        
    II.    DEFINICIÓN DE MERCADO Y POSICIÓN DE DOMINIO EN LOS MERCADOS FERROVIARIOS        

    III.    CONDUCTA POTENCIALMENTE ABUSIVA        
    IV.    NEGATIVA DE ACCESO A INFRAESTRUCTURAS Y SERVICIOS        
    V.    ESTRECHAMIENTO DE MÁRGENES        
    VI.    PRECIOS PREDATORIOS        
    VII.    PRÁCTICAS DISCRIMINATORIAS        
    VIII.    VENTAS VINCULADAS Y VENTAS POR PAQUETES        
    IX.    OTRAS PRÁCTICAS POTENCIALMENTE PROBLEMÁTICAS        
Bibliografía        

 

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